L'Ouest Américain (Ajout, suite et fin: San Francisco)

[Bib]

J'ai été absent du site ces 3 dernières semaines pour réaliser un voyage longtemps désiré.
Depuis l'enfance où je regardais les beaux livres sur des paysages de l'Ouest Américain qui me faisaient rêver, j'ai pu finalement en voir quelques-uns pour vrai!
Un voyage difficile à planifier tant les choix intéressants sont nombreux.
Et comme je ne suis pas millionnaire, ben... il faut se limiter avant même de partir. Ceci dit, j'étais bien content de revenir itou!

Donc pour faire court, le périple de 21 jours consistait à visiter 8 parcs nationaux (et 1 territoire navajos) pour environ 4000 km de route.
Arrivé à Las Vegas, et retour de la voiture à San Francisco.

Étape 1: Point de chute,Las Vegas.
Pas un grand fan de visiter une ville comme Vegas, pas fan de jeu non plus. Mais une fois sur place, on ne peut quand même pas se fermer les yeux et partir sans y jeter un oeil!
Donc, après être arrivé tard en soirée, on a pris 2 jours pour voir ce qu'il en était et se mettre à l'heure du Pacifique.
Une journée sur la Strip et ces extravagances, et une journée pour la plus vieille partie, la rue Fremont.

Je vous épargne l'immanquable photo du panneau qui affiche "Welcome to Fabulous Las Vegas" (que j'ai prise quand même! )

1.
Photo prise de la passerelle qui surplombe Las Vegas Boul.
De grandes baies vitrées empêchent les fêtards de tomber en bas... et donnent des reflets intéressants qui accompagnent cette reproduction de la statue de la Liberté.
DSC05170web by Close To the Edge, sur Flickr



2.
Tous les excès sont à Las Vegas, Ici un employé suspendu à des câbles, répare une section endommagée d'un panneau numérique qui affiche une vue aérienne de la ville.
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3.
Vue de nuit d'une intersection principale de Vegas.
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4.
Un petit goût de québécois!
On entre dans un casino de la rue Fremont pour une visite au petit coin et... une feuille d'érable m'appelle avec cette annonce d'un bar canadien qui offre des bières canadiennes dont La Fin du Monde, d'Unibroue!
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5.
Une dernière de la rue Fremont, la vieille partie de Vegas.
Cette rue m'a paru plus accueillante que la strip malgré son côté moins grandiose, elle est plus fidèle de ce que présentait le Vegas des années 50-60-70.
Les premiers casinos y sont: le Golden Nugget, le Fremont, le Pioneer, le Binion's, etc...
Sa grande nouveauté, un toit numérique de 400 ou 500 mètres de long qui recouvre la rue en affichant un show son et lumières.
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Vegas est spectaculaire. Probablement que plusieurs d'entre vous y sont déjà passé, moi, c'était ma première visite.
Une photo que je n'ai pas pu faire: les fontaines du casino Bellagio étaient arrêtées parce qu'une scène flottante (repêchage de la NFL) occupait tout le bassin. Sinon, beaucoup d'occasions photos sur les différentes façades d'hôtels, comme à l'intérieur aussi.

[CRoy]

Quelle belle introduction bien documentée avec de superbes prises.Bien hâte de suivre la suite de ton périple.!!!

[CRoy]

Je trouve sincèrement que la dernière se démarque vraiment avec son air fantomatique bien typique et représentatif de cette ville qui en est une hors du commun.

[clic]

Quelle belle introduction bien documentée avec de superbes prises.Bien hâte de suivre la suite de ton périple.!!!

[Françoise Cot]

Ah, merci Bib, de nous concocter un carnet de voyage...
Trop fatiguée ce soir mais demain je vais le regarder comme il faut!

Le lendemain... j'aime beaucoup cette première série très vivante et colorée. Tu n'as pas manqué ta chance de faire des images de nuit! Et c'est bien maîtrisé, bravo!

Il y a 4 zip lines qui la parcourent d'un bout à l'autre. Les visiteurs partent côte à côte et volent près du plafond, à plat ventre au dessus des marcheurs. Du vrai Las Vegas!

Pardonne ma naïveté, Bib, mais qu'est-ce qu'une "zip line"?

Françoise

[clic]

J'ai deux CDC, la première (1) pour sa composition et la dernière (5) pour son coté vraiment spécial du sujet présenté.


ETA J'ai ajouté la référence au numéro des photos.

[X-T4]

Bon retour chez vous Bib. Beau carnet de voyage, je n'ai jamais mis les pieds à Vegas, alors j'apprécie vraiment tes photos et la narration. Belles réalisations, chacune raconte son histoire. La dernière est impressionnante: ce doit être quelque chose de voir toit numérique.

Il y a une suite?

Bib, tu devrais numéroter tes photos

[Bib]

Bon retour chez vous Bib. Beau carnet de voyage, je n'ai jamais mis les pieds à Vegas, alors j'apprécie vraiment tes photos et la narration. Belles réalisations, chacune raconte son histoire. La dernière est impressionnante: ce doit être quelque chose de voir toit numérique.

Il y a une suite?

Bib, tu devrais numéroter tes photos

Merci du conseil, j'ai numéroté! Et merci à tous pour tous les autres commentaires!
C'est clair qu'il y a une suite! Même si je n'ai pas la gâchette facile. Avec toute ma volonté, je prends rarement plus de 100 photos par jour. Il reste encore pas mal de photos en banque!

Mon but est de vous présenter une variété de sujets par ordre chronologique. Je vais tenter de vous faire ressentir mes découvertes. Il y aura des photos de tourisme et d'autres que j'espère plus recherchées. 5 photos par étapes, ce n'est pas beaucoup. J'en présenterai d'autres à l'extérieur du cadre de ce carnet de voyage éventuellement.

21 jours c'est court et long à la fois. 4000 km peut paraître beaucoup pour certains, mais la route est dans mon ADN. Conduire 1000 km en une journée, ce n'est rien pour nous, alors 4000 km en 21 jours....
Il n'y aura que 3 journées de 5 ou 6 heures de conduite par jour. Les autres étapes étant assez rapprochées.
Ce voyage reste un road trip à l'américaine!

[Bib]

J'ai deux CDC, la première (1) pour sa composition et la dernière (5) pour son coté vraiment spécial du sujet présenté.


ETA J'ai ajouté la référence au numéro des photos.

Merci! Ce sont aussi mes préférées!
La voûte numérique est très spectaculaire! Ils présentent plusieurs animations sur différents thèmes.
Il est bien difficile de la montrer au complet, elle est trop longue!
Il y a 4 zip lines qui la parcourent d'un bout à l'autre. Les visiteurs partent côte à côte et volent près du plafond, à plat ventre au dessus des marcheurs. Du vrai Las Vegas!

[clic]

Il y a 4 zip lines qui la parcourent d'un bout à l'autre. Les visiteurs partent côte à côte et volent près du plafond, à plat ventre au dessus des marcheurs. Du vrai Las Vegas!

Only in Vegas!

[Bib]

ON QUITTE LA VILLE!
On quitte joyeusement la ville et ses 92° F pour nos premiers tours de roue dans le désert.
Nous prendrons une petite heure « max » pour jeter un coup d’oeil sur une structure historique, qui est sur notre route, à 40 km de notre point de départ: le barrage Hoover.

Construit pendant la grande dépression entre 1931 et 1936, le « Hoover Dam » fut une réalisation extraordinaire à l’époque par sa hauteur et sa masse de béton. Il demeure encore aujourd’hui une attraction qui attire plus d’un million de visiteurs par année.


Ansel Adams a produit une série de photos du barrage Hoover en 1941-42.



6.
Vu du côté aval.
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7.
Vu du côté amont. Les 4 tours sont les prises d'eau du barrage.
DSC05289web by Close To the Edge, sur Flickr





8.
Le site est impressionnant par sa grandeur. Il est difficile de se faire une idée juste de ses dimensions, même sur place.
Le haut de la démarcation blanche montre le niveau normal de l'eau. Elle fait à peu près une quarantaine de mètres de hauteur.Ce barrage hydroélectrique sur le fleuve Colorado crée le vaste lac Mead. Il a été à un bas-niveau record l’été dernier. En plus de la production d’électricité, le lac Mead est la source d’eau potable et d’irrigation des terres agricoles pour plus de 20 millions de personnes. Le réchauffement climatique, les précipitations en baisse et l’augmentation de la population font craindre le manque d’eau bientôt. Le dernier haut-niveau fut atteint en 1999. Certaines restrictions sur la consommation d’eau entreront en fonction cette année, soit la toute première fois depuis la mise en marche du barrage.

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9.
La ligne de flotteurs rouges et le grillage contrôle les approches du barrage. Pour une idée plus précise du gigantisme, devant la ligne rouge, il y a un bateau de service de la dimension d'un gros ponton avec une cabine.
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10.
Toujours au barrage Hoover, en aval, le pont " Mike O’Callaghan–Pat Tillman Memorial Bridge" fait maintenant partie du paysage depuis 2010.
Il a été construit en conséquence des attentas du 11 septembre 2001. Voulant protéger le barrage, la circulation sur celui-ci devenait problématique pour des questions de sécurité. Il fut alors décidé de construire ce pont avec une nouvelle route pour la circulation automobile. Sa particularité est qu'il est à plus de 270 mètres au dessus de l'eau et son arche en béton est la plus longue qui existe, semble-t-il... On peut faire confiance aux américains quand il s'agit d'avoir le plus ceci ou le plus cela!
On aperçoit un camion remorque au milieu du tablier.
L'enchevêtrement des tours électriques inclinées donnent un air de "scrap" à tout ce métal!
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[clic]

Impressionnante structure. Pas facile de mettre en image vu ses dimensions. J'aime beaucoup tes prises de vue.

[CRoy]

Super!
J'adore ton carnet de voyage!
Tout un changement avec celui de Manic 5.

[X-T4]

Superbe continuité Bib, j'aime beaucoup ton carnet. Parmi ce 2e lot, mon CDC va à la #9 d'abord pour la composition mais aussi pour la grandeur des lieux mis en évidence par le bateau de service qu'on a peine à distinguer, minuscule point dans l'eau par opposition au littoral escarpé qui est tout simplement gigantesque.

[Norm]

La côte ouest sa va être passionnant, d'ailleur c'est déjà très bien parti
Et bien non je ne suis jamais aller de ce coin alors je suis ton carnet avec intérêt

Bravo pour la qualité globale des photos ont se sent transporté et il ne nous manquent
que les 92 F

[CRoy]

Bravo pour la qualité globale des photos ont se sent transporté et il ne nous manquent
que les 92 F

[clic]

...92 F et sec SVP.

[Bib]

il ne nous manquent
que les 92 F

Tu peux toujours monter le thermostat!



La suite...
Kingman-Peach Springs-Seligman-Williams

Notre premier parc national sera le Grand Canyon.
Il y a 450 km entre Las Vegas et Grand Canyon Village (le visitor center principal).
Évidemment, l’itinéraire normal nous ferait prendre l’Interstate 40, mais il y a aussi la route 66!
Cette portion de la Mother Road est la plus représentative de ce qu’était cette première route dite « transcontinentale » qui partait de Chicago vers Los Angeles.
Ce fut un vrai bonheur pour moi de parcourir ce 180 km de Kingman à Williams, qui au fond n’allongeait notre trajet que de 40 km environ.

Pour les nostalgiques (et je suis un pro la dedans! ) il y a quelques stops obligatoires dont Hackberry, Seligman et Williams. Vieilles bagnoles rouillées, stations-services et motels délabrées, sont parsemées ici et là. Maisons abandonnées aussi. On sent bien ce que l’arrivée de l’I-40 a causé dans plusieurs communautés qui vivaient de ces premiers voyageurs de passage. Leur histoire a inspiré le film d’animation « Les Bagnoles » …si vous connaissez?


Aujourd’hui, les autobus de touristes internationaux et les road tripeux solitaires s’arrêtent ici et là, aux quelques boutiques souvenirs qui ont beaucoup de charme, mais qui au final rappellent que tout est fini.



11.
Hackberry
Il n'y a rien à Hackberry, sauf une petite boutique souvenir où on peut acheter rafraîchissement, sandwich, et... souvenirs et surtout visiter en dehors et en dedans!


La boutique.
Un guitariste joue des airs de Dylan, Cochrane, Petty pour ce faire plaisir, et me faire plaisir!
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12.
Stop à Hackberry.
DSC05313web-2 by Close To the Edge, sur Flickr




13.
Une vieille Ford au repos!
Le "Beware of dog" près de l'urinoir est un pensez y bien...
DSC05344web-2 by Close To the Edge, sur Flickr




14.
Traces du passé au village de Seligman.
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15.
Williams Gas Station.
Super ou ordinaire?
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[clic]

Très bel ajout. CDC pour la station service et la vieille auto.

[Norm]

11.
Stop à Hackberry.
Il n'y a rien à Hackberry, sauf une petite boutique souvenir où on peut acheter rafraîchissement, sandwich, et... souvenirs et surtout visiter en dehors et en dedans!

Eh bin! Pour un p'tit village sans trop d'intérêts tu nous le présente franchement top

J'aime bien tes traitements comme la #11 super ambiance "vaporeuse" et pour la #12
aussi mais avec les teintes genre "Ektachrome" des années 60
Pour la #13 toute une mise en scène avec "l'expression" de la voiture
Une super série à suivre, bravo